>  > ATE/アーテ セラミックブレーキパッド リヤ ATELD2820 フォルクスワーゲン ゴルフIV ワゴン 2.0GLi 1JAPK/1JAZJ 2000年~

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ATE/アーテ セラミックブレーキパッド リヤ UVカット ATELD2820 フォルクスワーゲン ゴルフIV ワゴン スプーン 2.0GLi 1JAPK/1JAZJ 2000年~

頭がいい=想像力

頭がいいというのをすこし具体的にいうならば、それは「想像力」だと思う。 想像といっても荒唐無稽なことを夢想するってことじゃない。行動の因と果を緻密に考える力のことだ。

公務員時代、当時の上司にこう話したところ「それは想像力じゃなくて分析力っていうんだ」といわれたんだけどそうじゃない ヨコハマ スタッドレス アイスガード シックス アイスガード6 IG60 215/55R17 & ヴェルバ イゴール 17 x 7.0 114.3/5H + 40 スカイライン HV35。 因果の予測が自分の知識の範疇に収まるなら分析なのかもしれないが、未知の領域へのチャレンジを志す心の作用も含めて「想像力」という言葉を使ったんだけどその上司には伝わらなかった ヨコハマ スタッドレス アイスガード シックス アイスガード6 IG60 215/55R17 & ヴェルバ イゴール 17 x 7.0 114.3/5H + 40 アベンシスワゴン ZRT272W JURAN ジュラン レーシングスライドレール(SR)トヨタ スターレット KP61 80.07-82.07 左側用。

未知の領域への旅にはもちろん分析力も必要だが、どうやったって自分の知識・経験では埋められない領域が発生する。 自分の知識をそのまま当てはめられない領域を埋めながらチャレンジしていくためには、似た事例や状況から推測・予測していくことになる。 そのためには普段から自分の中にたくさんの引き出し(しかも深めのやつ)をストックしておく必要がある ガナドール パシオン エボ P.B.S搭載 マフラー アルファード DBA-AGH30W PAE-061ST 取付セット GANADOR PASION EVO PBS搭載 エヴォ スポーツマフラー【店頭受取対応商品】。ここが「頭の良さ」のキーだ。

深い引き出しをたくさんストックするために必要な能力=「面白がり力」

深い引き出しをたくさんストックしようと思うと普段からいろいろなことに興味を持ち、心底面白いと思えるかが大事。 いうなれば「面白がり力」がカギになる。

幸いにも、僕はこの「面白がり力」にはかなり恵まれている方だと思う。人の話を聞いたらだいたいはその面白いところを探り当てることができるし、興味を持てる。だからメモを取らずとも記憶の中にストックされていく。 しかも今は、
The DECKという自分の場所を持ち、面白い人が向こうから来てくれるので、そのたびに(時間に余裕があれば)雑談したりする。 そのたびにどんどんインプットが増えるし、自分で企画したり呼ばれていくイベントでも引き出しが増えていく。 そんな生活をつづけていると「日本一の耳年増」(命名:シャープ、UXデザイン部長、佐藤 啓一郎さん)といわれるようになった。

「面白がり力」が産む「想像力」、「想像力」が産む「共感力」。

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ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット GOLF ゴルフ4 セラミックパッド ブレーキパッド Ceramic Brake Pads ヨーロッパ車 欧州車 輸入車 インポートカー VOLKSWAGEN VW ワーゲン あーて リア リアー リヤー rear 背後 後方 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数:左右(リヤ)ダストレス・パッドを安心で選ぶなら、Eマーク認定製品ATEセラミックパッドは、最新のファイバーテクノロジーにより開発された新コンパウンドを採用。ヨーロッパ車オーナーの悩みであるブレーキダストの発生を制動力はそのままに極限まで抑えています。 材質上、ディスクローターへの攻撃性も弱いのでディスク粉も減少、ホイールの輝きを長期間保つことができます。●Eマーク認定品。ブレーキ性能も純正品と同水準にあり、高い安全性を保証し、フロントのみ(もしくはリヤのみ)をATEセラミックパッドに交換した場合でも、前後ブレーキのバランスやABSなどの車体制御システムにも悪影響を及ぼしません。●純正パッド製造のノウハウを活かし、バックプレートの防振シムを採用するなど、純正パッドと同等のノイズ対策が施されています。●新コンパウンドはディスク表面にフィルム層を形成し、ディスクの摩耗を抑制するとともに、ディスク表面の錆を防ぐことでジャダーの発生のリスクを減らします。●日常の運転状況を再現した耐久テストで純正パッドを凌ぐ長寿命を確認しています。●ディスクへの攻撃性が弱いので、ディスクの磨耗を抑えランニングコストの軽減を実現。※Eマーク(ECE-R90) : ヨーロッパで市販されるブレーキパッドは、厳格な基準に基づいたEマーク認定が義務付けられています。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

。それがフィラメントのコアコンピタンス

僕は民間企業での就業経験はないけど、公務員時代の経験がかなりの部分で当てはまるし、社内の空気感も手に取るようにわかる。 だから、企業の方々とお会いした時にその悩みもわかるし、やたらと共感しあえる HONDA ホンダ GRACE グレイス ホンダ純正 インテリアパネル インテリアパネルセット 木目調(貼り付けタイプ) 2015.6~次モデル。 このあたりはフィラメントのコアコンピタンスになっていると思う。

単一の企業では持続的な付加価値やサービス開発が困難になっている今のような時代、企業が自社の社員に「面白がり力」をもつことやインプットを増やしていくことを奨励し、そのための制度も作っていかなくてはならないと思う 。そこが日本の大企業がこれから生き延びていくためのポイントだと思っている。

ところで、僕が会った中でこの「面白がり力」がずば抜けてすごい人がYahoo!執行役員CMOの村上 臣さん(「面白がり力」の命名も村上さん)である 17インチウィッシュ10系 X・GグレードAXEL  アクセル フォー ガンメタ 7.0Jx17NANOエナジー 3プラス 215/45R17。 本当に興味と知識の幅が広く、しかも深い。 僕より年下だが僕の倍ぐらいは生きているように思えるぐらい本当になんでも知っている。 完全にド変態(誉め言葉)である。

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Photo: https://pixabay.com/photo-2245899/

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