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ESPELIRスーパーダウンサス前後セットNKE165GカローラフィールダーハイブリッドHYBRID/G/Gエアロツアラー/GエアロツアラーW×B 『22番のみ』 H25/8~H27/4 【SSR】

頭がいい=想像力

頭がいいというのをすこし具体的にいうならば、それは「想像力」だと思う。 想像といっても荒唐無稽なことを夢想するってことじゃない。行動の因と果を緻密に考える力のことだ。

公務員時代、当時の上司にこう話したところ「それは想像力じゃなくて分析力っていうんだ」といわれたんだけどそうじゃない ブリヂストン BRIDGESTONE ポテンザ アドレナリン POTENZA Adrenalin RE003 205/45R17 17インチ スポーツ系 サマー タイヤ ホイール セット 夏用 SSR GTX03 17×7.0J+53 5/114.3。 因果の予測が自分の知識の範疇に収まるなら分析なのかもしれないが、未知の領域へのチャレンジを志す心の作用も含めて「想像力」という言葉を使ったんだけどその上司には伝わらなかった YOKOHAMA ヨコハマ ice GUARD6 アイスガード ig60 スタッドレス スタッドレスタイヤ 205/55R17 ブリヂストン ECOFORME エコフォルム CRS 161 ホイールセット 4本 17インチ 17 X 7 +53 5穴 114.3 15インチフィット ハイブリッドGP5WEDS レオニス VX ブラックミラーカット 6.0Jx15SINCERA SN832i 185/60R15。

未知の領域への旅にはもちろん分析力も必要だが、どうやったって自分の知識・経験では埋められない領域が発生する。 自分の知識をそのまま当てはめられない領域を埋めながらチャレンジしていくためには、似た事例や状況から推測・予測していくことになる。 そのためには普段から自分の中にたくさんの引き出し(しかも深めのやつ)をストックしておく必要がある グッドイヤー ベクター Vector 4Seasons Hybrid オールシーズンタイヤ 195/60R15 MANARAY EUROSPEED ユーロスピード G10 ホイールセット 4本 15インチ 15 X 6 +45 5穴 100。ここが「頭の良さ」のキーだ。

深い引き出しをたくさんストックするために必要な能力=「面白がり力」

深い引き出しをたくさんストックしようと思うと普段からいろいろなことに興味を持ち、心底面白いと思えるかが大事。 いうなれば「面白がり力」がカギになる。

幸いにも、僕はこの「面白がり力」にはかなり恵まれている方だと思う。人の話を聞いたらだいたいはその面白いところを探り当てることができるし、興味を持てる。だからメモを取らずとも記憶の中にストックされていく。 しかも今は、
The DECKという自分の場所を持ち、面白い人が向こうから来てくれるので、そのたびに(時間に余裕があれば)雑談したりする。 そのたびにどんどんインプットが増えるし、自分で企画したり呼ばれていくイベントでも引き出しが増えていく。 そんな生活をつづけていると「日本一の耳年増」(命名:シャープ、UXデザイン部長、佐藤 啓一郎さん)といわれるようになった。

「面白がり力」が産む「想像力」、「想像力」が産む「共感力」。

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●メーカー:トヨタ●車種:カローラフィールダーハイブリッド●車両型式:NKE165G●年式:H25/8~H27/4●エンジン型式:1NZ-FXE+モーター●駆動:2WD●バネレート(kg/mm):F:2.3 / R:2.7●ダウン量(mm):F:-43~-48 / R:-34~-39●確認グレード:HYBRID・G・Gエアロツアラー・GエアロツアラーW×B●備考1:前後1台分になります●備考2:●備考3:●備考4:●品番:EST-1322★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★年式・グレード・使用状況等でダウン量は異なります★平成18年1月以降に登録された車両は装着後に  以下の理由で保安基準に抵触する場合があります注1:フォグランプの下縁高さが250mm未満の場合注2:ウインカーの下縁高さが350mm未満の場合注3:ヘッドライトの下縁高さが500mm未満の場合■こちらの商品は送料無料になります

。それがフィラメントのコアコンピタンス

僕は民間企業での就業経験はないけど、公務員時代の経験がかなりの部分で当てはまるし、社内の空気感も手に取るようにわかる。 だから、企業の方々とお会いした時にその悩みもわかるし、やたらと共感しあえる 13インチ サマータイヤ セット【AZワゴン(MJ22S)】MANARAY ユーロストリーム BV25 ブロンザイトレイヤード 4.0Jx13トランパス LUK 155/65R13。 このあたりはフィラメントのコアコンピタンスになっていると思う。

単一の企業では持続的な付加価値やサービス開発が困難になっている今のような時代、企業が自社の社員に「面白がり力」をもつことやインプットを増やしていくことを奨励し、そのための制度も作っていかなくてはならないと思う 。そこが日本の大企業がこれから生き延びていくためのポイントだと思っている。

ところで、僕が会った中でこの「面白がり力」がずば抜けてすごい人がYahoo!執行役員CMOの村上 臣さん(「面白がり力」の命名も村上さん)である brembo ブレンボ ブレーキパッド フロント レッド トヨタ デュエット M101A (VS) 00/05~01/12 P16 008S ブレーキ パッド パーツ 交換。 本当に興味と知識の幅が広く、しかも深い。 僕より年下だが僕の倍ぐらいは生きているように思えるぐらい本当になんでも知っている。 完全にド変態(誉め言葉)である。

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Photo: https://pixabay.com/photo-2245899/

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