>  > ノア・ヴォクシー ZRR75W 2007年06月~2014年01月 ダウンサス フロント リア前後セット SUSTEC NF210 ZRR75GNK タナベ

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ノア・ヴォクシー ZRR75W 2007年06月~2014年01月 ダウンサス フロント リア前後セット SUSTEC NF210 ZRR75GNK コンプ タナベ カーマット

頭がいい=想像力

頭がいいというのをすこし具体的にいうならば、それは「想像力」だと思う。 想像といっても荒唐無稽なことを夢想するってことじゃない。行動の因と果を緻密に考える力のことだ。

公務員時代、当時の上司にこう話したところ「それは想像力じゃなくて分析力っていうんだ」といわれたんだけどそうじゃない 【送料無料】 BRIDGESTONE ブリヂストン ブリザック VRX2 165/60R15 15インチ スタッドレスタイヤ ホイール4本セット BIGWAY B-WIN ヴェノーザ10 4.5J 4.50-15。 因果の予測が自分の知識の範疇に収まるなら分析なのかもしれないが、未知の領域へのチャレンジを志す心の作用も含めて「想像力」という言葉を使ったんだけどその上司には伝わらなかった アルファード ハイブリット (汎用品) ラブベッド 低反発タイプ シンケ/SHINKE 【バタフライシステム】SUZUKI 【SUZUKI車用】ダイアフロアマット【レッド】軽・コンパクト2列 Mピンク ワゴンR【MH21.22 H15/09 ~ MT】。

未知の領域への旅にはもちろん分析力も必要だが、どうやったって自分の知識・経験では埋められない領域が発生する。 自分の知識をそのまま当てはめられない領域を埋めながらチャレンジしていくためには、似た事例や状況から推測・予測していくことになる。 そのためには普段から自分の中にたくさんの引き出し(しかも深めのやつ)をストックしておく必要がある 【クスコ CUSCO】セリカ 等にお勧め メタルディスク サイズφ215, スプライン径24.1, 歯数21 型式等:ZZT230 品番:00C 022 C205T。ここが「頭の良さ」のキーだ。

深い引き出しをたくさんストックするために必要な能力=「面白がり力」

深い引き出しをたくさんストックしようと思うと普段からいろいろなことに興味を持ち、心底面白いと思えるかが大事。 いうなれば「面白がり力」がカギになる。

幸いにも、僕はこの「面白がり力」にはかなり恵まれている方だと思う。人の話を聞いたらだいたいはその面白いところを探り当てることができるし、興味を持てる。だからメモを取らずとも記憶の中にストックされていく。 しかも今は、
The DECKという自分の場所を持ち、面白い人が向こうから来てくれるので、そのたびに(時間に余裕があれば)雑談したりする。 そのたびにどんどんインプットが増えるし、自分で企画したり呼ばれていくイベントでも引き出しが増えていく。 そんな生活をつづけていると「日本一の耳年増」(命名:シャープ、UXデザイン部長、佐藤 啓一郎さん)といわれるようになった。

「面白がり力」が産む「想像力」、「想像力」が産む「共感力」。

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SUSTEC NF210
ノーマルフィーリングをリアルに再現。ほどよくナチュラルなダウン量です。


ローダウン=硬いという方程式を見事に覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計、それがサステックNF210。
30~40mm※ものローダウンを実現しているにもかかわらず、バネレートは10%未満(ノーマル比)という数値は純正とほぼ同等の乗り心地を再現してくれます。
快適でスムーズなドライブフィーリングを大切にしたい方にお奨めのサスペンションです。



他社には真似できない先進の210テクノロジー

タナベのスプリングは、最高品質の高張力鋼材を用い、世界最新鋭の設備で冷間成形という妥協のない技術すなわちタナベ210テクノロジーを採用することにより、超軽量・超耐久性・超機密性を実現したスプリングを造り出しています。


サビ・はがれに圧倒的に強い特殊塗装

カーメーカー純正部品にも採用されている『リン酸亜鉛皮膜化成』と『カチオン電着塗装』で下地処理を施し、その後『粉体塗装』で皮膜を強固させ、キズや除雪剤に対しての耐久性や防錆性を飛躍的に向上させています。


耐久性と軽量化を両立したタナベ独自の冷間成型

加熱してコイリングする熱間成型に対し、タナベでは非加熱常温成型(冷間成型)を採用しています。成型工程の中で独自のダブルショットピーニング製法を用いることにより素材に対して鍛造的な性質をもたせ、引っ張り強度2100N/mmを確保しています。タナベ独自の成型工程は大胆なヘタリの軽減と軽量化を同時に実現しています。







●車両メーカー:トヨタ
●車両名:ノア・ヴォクシー
●車両型式:ZRR75W
●年式:2007年06月~2014年01月
●ダウンサス キット内容:バンプストッパー無スプリングキットフロントリアセット

●車高ダウン量
・フロント:データ無し
・リア:データ無し

●実測値バネレート
・フロント:34.3N/mm (3.5kg/mm)
・リア:50.9N/mm (5.2kg/mm)

●備考:装着可:4WD

●製品名:SUSTEC NF210
●メーカー品番:ZRR75GNK
●メーカー:タナベ

※検索結果の車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。
※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、あらかじめご了承ください。

。それがフィラメントのコアコンピタンス

僕は民間企業での就業経験はないけど、公務員時代の経験がかなりの部分で当てはまるし、社内の空気感も手に取るようにわかる。 だから、企業の方々とお会いした時にその悩みもわかるし、やたらと共感しあえる K&H ケイアンドエイチ シート本体 ソロシート タック <セミオーダー> カラー:クロームイエロー カラー:レッドブラウン2 SPORTSTER [スポーツスター] ワイド&ストレッチタイプタンク装着車 04-。 このあたりはフィラメントのコアコンピタンスになっていると思う。

単一の企業では持続的な付加価値やサービス開発が困難になっている今のような時代、企業が自社の社員に「面白がり力」をもつことやインプットを増やしていくことを奨励し、そのための制度も作っていかなくてはならないと思う 。そこが日本の大企業がこれから生き延びていくためのポイントだと思っている。

ところで、僕が会った中でこの「面白がり力」がずば抜けてすごい人がYahoo!執行役員CMOの村上 臣さん(「面白がり力」の命名も村上さん)である 【マラソンでポイント最大43倍】ダムトラックス(DAMMTRAX) ジェットヘルメット ジェット-D マルーン メンズ (57cm~60cm未満)。 本当に興味と知識の幅が広く、しかも深い。 僕より年下だが僕の倍ぐらいは生きているように思えるぐらい本当になんでも知っている。 完全にド変態(誉め言葉)である。

ノア・ヴォクシー ZRR75W 2007年06月~2014年01月 ダウンサス フロント リア前後セット SUSTEC NF210 ZRR75GNK タナベ

 

Photo: https://pixabay.com/photo-2245899/

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